Puede haber varias razones para la fuga de aceite de los amortiguadores:

1. Envejecimiento o desgaste de los sellos: Hay sellos dentro del amortiguador para evitar que el aceite tenga fugas, pero el uso a largo plazo o los factores ambientales externos harán que los sellos envejezcan o se desgasten, lo que provocará fugas de aceite.

2. Daño al amortiguador: El daño a la carcasa o componentes internos del amortiguador, como grietas, roturas, etc., puede causar fugas de aceite.

3. Sobrecarga de uso de amortiguador: Si el amortiguador está sometido a cargas que exceden su capacidad de carga diseñada durante mucho tiempo, puede causar fugas de aceite.

4. Condiciones de las carreteras y hábitos de conducción: Las malas condiciones de las carreteras, los baches frecuentes o los hábitos de conducción demasiado intensos, como frenadas bruscas, giros bruscos, etc., pueden aplicar una presión inadecuada al amortiguador, lo que resulta en fugas de aceite.

5. Problemas de fabricación o instalación: Puede haber problemas de calidad durante la fabricación o instalación de amortiguadores, como soldadura deficiente, pernos sueltos, etc., que pueden provocar fugas de aceite.

Si se encuentra ante un problema de fuga de aceite del amortiguador, se recomienda revisarlo y repararlo a tiempo para asegurarse de que el sistema de suspensión del vehículo funcione con normalidad.

Ventajas del amortiguador vika:

1. Apariencia: El amortiguador vika adopta la soldadura mecánica automática, la soldadura es pequeña y la temperatura de soldadura, el ángulo, el tiempo y otras condiciones son constantes, por lo que la soldadura es más estética y firme. Equipado con clip de sobrecubierta, para que el producto y la sobrecubierta puedan coincidir mejor.

2. Varilla del pistón:
Material: acero estándar 45 #
Proceso: mecanizado (rectificado fino) - enfriamiento de alta frecuencia - cromado superficial
Rendimiento: Mayor vida útil (sin fugas de aceite después de un uso prolongado)

3. Cilindro de trabajo: El cilindro de trabajo utiliza tubo fino (tubo de acero sin costura estirado en frío), y la precisión de procesamiento de la superficie interna es alta.

4. Válvula: el amortiguador vika adopta el proceso de tuerca autoblocante, que es estable y efectivo para evitar que la tuerca se afloje y garantizar la estabilidad a largo plazo del valor de la fuerza de amortiguación de la válvula.

5. Pistón: La estructura del pistón asegura un contacto cercano entre el pistón y la pared del cilindro de trabajo, eliminando la fuga de aceite en él, a fin de obtener una fuerza de amortiguación estable.

6. Placa de válvula: el amortiguador vika adopta la última forma de proceso, lo que hace que la estructura sea más compacta, y la fuerza de amortiguación se ajusta mediante el caudal de líquido y el ángulo de apertura de la placa de la válvula, que es más estable y prolonga la vida útil.

7. Sello de aceite: el amortiguador vika adopta un sello de aceite NOK de calidad mundial, que reduce la fricción entre el vástago del pistón y el sello de aceite, y prolonga la vida útil del sello de aceite y la del producto. El diseño de múltiples labios del sello de aceite puede sellar eficazmente el aceite, el nitrógeno a alta presión, aislar la suciedad externa y garantizar la calidad y longevidad del producto.

8. Aceite de amortiguador: aceite de amortiguador de alto rendimiento, buena resistencia a la espuma y resistencia al cizallamiento, reduce el rango de vacío del producto y el desgaste de las piezas del sistema de válvulas internas, alarga vida útil del producto. Los amortiguadores vika tienen un rendimiento superior de temperatura/viscosidad y son adecuados para el uso normal de vehículos en diferentes regiones y condiciones climáticas.