¿Cuáles son las causas de las fallas en la bomba de combustible electrónica?
01-05,2024
Comunes causas de fallas en la bomba de combustible electrónica:
1.Mala calidad del combustible, intervalos prolongados entre cambios del filtro de gasolina
La baja calidad del combustible puede resultar en la acumulación de impurezas en el tanque de combustible, lo que aumenta el riesgo de obstrucción de la bomba de combustible. La bomba puede experimentar dificultades para suministrar combustible, y su funcionamiento prolongado bajo cargas elevadas puede eventualmente provocar fallos.
2.Conducir con niveles bajos de combustible a largo plazo
La bomba de combustible depende del enfriamiento proporcionado por la gasolina. Conducir con niveles bajos de combustible a largo plazo impide que la bomba de combustible se enfríe adecuadamente, lo que puede reducir la vida útil de la bomba de combustible electrónica.
3.Siempre llenar el tanque al cargar combustible
Si conduce con frecuencia en áreas urbanas y la recarga de combustible es conveniente, no es necesario llenar el tanque en cada ocasión. Hacerlo constantemente puede provocar problemas como la flotación del combustible y el mal funcionamiento de los sensores, incluso llegar a causar distorsiones en el indicador de combustible y aumentar el consumo de combustible.

Ventajas de la bomba de combustible electrónica vika:
1. Protección contra interferencias electromagnéticas: Cuando la bomba de combustible electrónica está en funcionamiento, puede verse afectada por interferencias de otros dispositivos electrónicos del vehículo. La bomba de combustible electrónica de vika incluye componentes electrónicos que suprimen el amplificador de retroalimentación de encendido, eliminando así las interferencias de otros dispositivos electrónicos sobre el producto.
2. Valor elevado de cierre de la válvula de presión: La bomba de combustible electrónica vika generalmente puede alcanzar un valor de cierre de presión entre 660 kpa y 800 kpa, mientras que la configuración básica de Bosch de fábrica se encuentra en un rango de 450 kpa a 600 kpa.
3. Introducción de la función de retroalimentación: La función de retroalimentación permite mantener constantemente el estado de tanque lleno dentro del cuerpo de la bomba de combustible electrónica, evitando la falta de combustible y la pérdida de presión que podría impedir la extracción de combustible. Además, cumple la función de enfriamiento en todo momento para el núcleo de la bomba, mejorando de manera efectiva su vida útil.
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