凸轮轴是发动机配气机构的核心部件。作用是精准控制进气和排气门的开闭。开早了，动力不足；关晚了，废气排不干净。这一过程决定了发动机的进气与排气效率，进而影响燃油燃烧效果和动力性能。

凸轮轴故障及原因：

发动机“哒哒哒哒响”

原因：凸轮轴凸桃磨损或润滑不足，导致与摇臂配合间隙大。  

加速无力、油耗飙升

原因：相位调节器链轮内磨损间隙大，气门开闭不精准，导致燃烧效率差。 

凸轮轴断裂 

原因：劣质材料、暴力维修或长期缺机油。   

vika凸轮轴优势：

VVT：OE配套工厂生产，德国进口激光焊接机一次成型，产品100%性能检测测试。

凸桃片：采用优质轴承钢，耐磨耐用，运行平稳。

工艺：采用内胀+滚花的装配工艺，相比原厂内胀工艺，扭力强度提升20%以上，不脱落。

凸轮轴更换技巧：

1、必须用专用支架和扭力扳手，随便拿个扳手拧，螺丝可能断在缸盖里。

2、正时链条先松再拆，顺序错了，气门和活塞“亲密“接触，修车直接变报废。

3、装好后徒手转曲轴5圈，听到“咔哒”声说明气门复位成功。 

4、密封胶要薄涂，厚了会被挤进油路，堵住机油泵，发动机立马“干烧”！

5、螺丝分次拧，像拧瓶盖一样，先轻轻带紧，再分2-3次加到标准扭矩（比如8Nm+90°）。