轮毂单元最常见的问题是异响。当然，因轮毂单元故障造成的并发现象还有：轮胎晃动、方向盘抖动、车身震动等。

轮毂单元异响原因：

轮毂单元内、外圈配合表面磨损，破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确位置，高速运作时产生异响。

当轴承疲劳时，其表面金属剥落，轴承径向间隙增大产生异响。

轴承润滑不足，形成干摩擦，轴承破碎造成异响。

轴承磨损松旷后，保持架松动损坏造成异响。

轮毂单元更换注意：

装新的轮毂单元前先涂润滑脂，再按相反顺序重复；

更换后的轮毂单元，一定要转动灵活。

vika Audi轮毂单元优势：

钢球滚珠：vika Audi轮毂单元钢球滚珠采用日本椿中岛G10的高等级钢球排列均匀,配合间隙均匀旋转顺畅无阻滞感,不易磨损。

一刀成型：拉齿刀从沟底开始一刀成型保证导向齿的公差要求,安装准确性更高;花键处花键齿热处理层较深,硬度63HRC。

加工细腻：机体表面固定螺孔精准且法兰加工面细腻: 光洁度<0.325um；平面度<0.04mm。

高频淬火：vika Audi轮毂单元淬火层深为2.5-3.5mm,轴承使用寿命长;外圈沾火层清晰精准,外圈沟道处强度均匀。